ディーゼルスーパー商業貨物自動車は廃止することは、このアカウントで協力
クアラルンプール：政治体はディーゼルスーパーの援助が楽しんで廃止した〜取引のローリーの手段強力な昨日、それがその孤独な個々の車両や一般的な影響の車両が協力を授与内在するはず感じるので。
ホーム趣味、協同組合と大量消費の委任ダトゥクセリイスマイルサブリYaakob前述に係る〜これは、ディーゼルスーパーのサポートを楽しんでいる時間商人の貨物自動車が支払ったRM1 引越し.Forty〜8と比較してディーゼルリットルでRM1.Eighty払わなければならないことを意味する。
"スーパートリビュートは、のような種類の人類の影響の車の一般的なボディを視野に入れて維持される制御バス、タクシー、船外ボートエンジンを是認し、中止することなく、同じ方法で、個人が、一方"彼は言ったマレーシアの知性のプロパティ株式会社ボディの、あちら木曜日の従業員に推定可能労働賞を提示するからメディア言説。
彼は硬さがむさくるしい状態は重商主義ローリーのオペレータが所持リットルを通じてRM1.Eightyの補助値で焼くための材料をできたからディーゼル金銭的援助を撤回されていないことを発話した。
彼はこの時にガソリンの売店で販売さRM1.Eightyのディーゼル補償は他の原因の補償は確かリットル外の手段でRM2.Eighty内在することをこのアカウントにリットルの手段によってRM1の指導の援助を享受関連サポートの。
"我々はこれを学ぶフスト。スリップは、我々は大型トラックのオペレータに撤回TOT〜yの賛辞を得ることを前提としていますon't。これは、その方法ではありません。彼らはリットルのためのRM1の支持を楽しんで沈黙です。それはantecedently我々は金銭的な援助を置く与えたこと〜場所我々はRM1の賛辞を与え、その後我々は、彼らががによってRM1.Forty 8を支払わなければならなかったことコンパスに他のスーパートリビュートを与えたために、他の支援の最も顕著なものを良いことだリットル、"彼は口に。
こことそこに目的がある。取引のローリーの演算子は、そのメリットは何かを支払われる必要補強する。財の価格を増加させる、イスマイルサブリは、政府がそのような決定をするからそれらを防ぐことができなかったと述べた。
彼は、政府が問題を監視し、財の価格に輸送コストの上昇の影響を確認すると述べた。 <<は、>>一方、イスマイルサブリは彼の大臣は昨日発効した電気料金の上昇に続く価格上昇の任意のレポートを受け取っていないと述べた。
-ベルナマ通信に
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